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Date:2017/9/11

 

馳名海內外的阿里山日出,我們終於來朝聖了!!!

去年夏天,本來計畫好要衝,結果前一天颱風肆虐,民宿通知路況不佳勿上山

一年後,重振旗鼓,日出我們來了!!!

 

阿里山最知名賞日出的地點就是祝山 

想到祝山,只有兩種方式:1. 堅強的雙腿。2. 每天僅清晨發車的祝山線小火車。

本來在 1971 年,林務局開闢了祝山林道,讓車子可以直接開到祝山

不過因人車爭道、廢氣汙染,1984 年另築鐵路,管制車輛進出

所以現在只能靠雙腿或搭小火車到祝山囉~~ 

 

我們的民宿並不是在阿里山園區之內,而是在半山腰的奮起湖

所以第一種方式還是下次有機會再拚了,我們選搭小火車~~

祝山線很特別,可以說是日出專車,是全台灣最早上下班的火車

根據四季日出時間、遊客數量不同,每天發車時間與發車班次都會有所差異

每天下午 4 點左右,官方會在網站、車站、遊樂區大門口、旅客中心公告隔天祝山線的發車時間

(發車時間查詢網站:https://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18066&n=20642)

不過要注意的是,祝山線每日運量規劃是平日 700 人、假日 1000 人次

需於前一日 13:00 ~ 16:00 至森鐵嘉義站、北門站、奮起湖站或阿里山站購票

票價則是單程全票 150 元、半票 75 元(來回全票 300 元、半票 150 元)

如果你計畫當天不只搭祝山線觀日出,還會搭神木、沼平線,那買個一日票還蠻划算的

我們最後就是買一日票,400 元/人

奮起湖車站買隔天的一日票 ↓

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買到票之後,你就只能開始祈禱明天好天氣啦~~ 

祝山線從阿里山站發車,而奮起湖站到阿里山站之間火車未通車,早上也沒有接駁公車

自己開車從奮起湖去大約還要 40 分鐘左右

所以我們獲知隔天祝山線發車時間是 04:40 後,回推一下

大概就是凌晨三點要起床,最好 03:30 以前能出發~

計算一下了時間,等於最好晚上 7、8 點就睡覺

但難的地方就在於,這麼早就硬要入睡根本超級難!!! 

雖然乖乖地 8 點就嘗試睡覺,但根本就睡不著阿... 可能太興奮了吧(?)

快 10 點,睡不下去,起來看電視,還吃了泡麵 XDDD 

吃飽後努力再睡,半夢半醒間,鬧鐘就響了~~ (幾乎完全沒睡到,我覺得我一直是清醒到三點 XD)

 

深夜的阿里山公路黑媽媽,一路上只碰到兩輛車,都沒人要看日出嗎 QQ

很順利的,4 點多就到阿里山站了

還有點時間,就先在小七買個早餐~ 

阿里山站的小七門市,海拔 2200 公尺 ↓

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買完早餐還有大概 20 分鐘,總之先進站再說~~

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想說一路上沒什麼人,但我忘了車站附近就很多旅館

所以其實祝山線月台上已經塞滿人啦!!

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小火車只有五節車廂,而且車廂真的很小很擠

兩排座位根本坐不了多少人,每節車廂最後都擠爆,就像東京的上班通勤列車

我們也是最後一刻才擠上去,相依偎著站在前門邊

原定 4:40 發車,4:35 時,月台的人全擠上車了,於是提早出發~~

小火車一路框啷框啷,伴隨轉彎時尖銳的軌道摩擦聲,穿梭在兩旁伸手不見五指的樹林中

車廂沒空調,只能靠窗戶通風,外頭偏寒的空氣陣陣流進,車廂內其實也不會很悶

車程大約 25 分鐘,不過我們運氣略差,這 25 分鐘被死小屁孩在旁邊雞雞歪歪吵不停不得安寧  

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擠在門邊還是有好處的~~ 就是可以第一個下車~~

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除了在森鐵網站可以查到日出時間

在祝山站的出口其實也有清楚的告示,今天 5:56 分日出(小火車到站時約 5:00,所以時間綽綽有餘 )

同時也會公布今天小火車下山末班車時間

廣播說今天加開一班次,第一班 6:15,最後一班是 20 分鐘後的 6:35

日出 5:56,等於一看完就要趕上車,真的是趕下班的小火車耶!! 

為了讓時間充裕點,我們選擇搭 6:35 末班車

其實如果你有體力,很多朋友也建議回程不搭小火車,散步下山,可以欣賞沿途風光跟鐵路!

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從車站一上來,眼前就是祝山觀日平台,蠻多人選擇在這邊看

不過我們是往右邊小徑,去比較遠的小笠原山觀景台看!

剛出站時在觀日平台景色,遠方山頭已泛白,山谷間有雲霧海 ↓

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跟著人群,穿梭在黑漆漆的樹林小徑

大約走個 10 分鐘,出了森林豁然開朗,大家開始在觀景台上卡位

平台最高點邊緣,就是比較好的位子囉~~ 

日出後的小笠原山觀景平台,靠階梯最上緣就是最佳視野 ↓

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卡好位,時間大約是 5:15 分左右,距離日出還有 40 分鐘

這時大半個天空還是黑夜,東邊的山頭是美麗的漸層

從靠山頂的亮黃、微橘、微紫,一直到天頂的黑夜

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遠方山頭與我們所在的山頭間,剛好有狹長的峽谷地

此時,霧海茫茫,因為沒有雲朵的形狀,所以應該是霧海

不過壯觀程度不減,我應該是第一次在霧海之上觀之,終於有種在雲端的感覺

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大約 5:30,天頂的黑漸漸轉為深沉的藍色

而山頭邊則更為橘黃

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雖然我們就位後,還有 40 分鐘才日出

但其實每一刻都能感覺到天空顏色在變化,挺有趣的

此時西邊的天空其實有很炫,可能光線折射之類的關係,呈現的是紫紅色

同時在這邊的還有某個旅行團,所以可以順便聽導遊很有自信地跟團員說眼前的山

太陽等等出來的那座山頭是秀姑巒山、右邊最高的是玉山東峰、鋸齒狀的是 blablabla

雖然不確定她講得對不對就是了,不過就矇聽矇聽沒損失 

 

約日出前 3 分鐘,太陽的耀眼光芒自山頭射出

就像超大聚光燈,只是還沒看到燈源

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很準時,5:56 分前的 30 秒,太陽本體即將出現!!! 

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日出瞬間!!! 

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此時觀景台上此起彼落地想起大媽們的驚嘆「出來了出來了!! 挖喔挖屋!!」

(日出前 10 分鐘,其實就一直有大媽在喊出來了出來了  明明現在才叫出來了好嗎)

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其實上升的速度很快

沒幾秒鐘,從只露出一點點角,就變成整顆耀眼的金黃蛋黃

光線很強,建議大家可以帶個太陽眼鏡,不然這光線盯個幾秒鐘就相當刺眼

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日出後,自拍 by 手機  ↓

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太陽整顆出來後,趕著搭第一班下山火車的人急忙忙地往回走去趕車

我們則趁著人潮稀少後多駐足一會,欣賞四周群山

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其實我們也沒剩多少時間,走回去大約要 10 分鐘,我們大概只能再留個 10 分鐘

但眼前景色真的很難讓人想離開 

大觀景台左邊,下圖遊客拍照的位置,是我覺得看霧海最好的位子

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霧海 & 太陽光芒相融合,我們現在就如身在雲上王國

很夢幻仙境的感覺 

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其實 iphone 6 plus 的表現也不會太差,正妹小編還拍出了神奇的光暈:

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時間緊迫,離發車沒剩多久,不得不往回走

天亮後,剛剛走的路都清楚了!!

兩旁的樹木真的很茂密,陽光只能硬從樹冠間找洞鑽

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我們三步併作兩步,走回祝山觀日平台時,平台只剩小貓兩三隻了

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平台這邊就是有棵突兀的樹略為礙眼,不然視野其實也還行

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車站旁的小商店街,剛來的時候就很熱鬧

現在,隨著火車末班車要走了,是不是也要收攤了(?)

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從容的進站,離發車還有 5 分鐘

把握時間拍一下難得沒什麼人的祝山車站 

月台是有弧形的角度,挺美的 

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祝山車站海拔 2451 公尺,是台灣鐵路最高點!!

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末班車已經在月台上等著了

太陽才剛出來,美好的一天才剛開始

祝山線卻已經任務達成要下班了 XDD

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下山的車上空蕩蕩,座位隨便坐

一晚沒什麼睡,坐下來後睡意襲來,在小火車估規律的搖晃中打了個小盹 XD

接下來,到阿里山站後再回車上補個眠

稍微補個體力後,再去訪沼平 & 神木線!!

 

景點位置


檢視較大的地圖

 

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