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Date:2017/9/11

 

早上成功在祝山追到日出後,回到阿里山車站大約 7 點多

買了個早餐,回車上補個眠

預計 9 點多再繼續逛沼平線 + 神木線

因為除了為了追日出而超早發車的祝山線之外

沼平 + 神木這兩條路線,首班車分別是 09:00、10:15

除非你就是來健行爬山的,不然若要搭小火車到這兩站,就得等到發車囉~

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剛追完日出,當然是選擇補眠等火車囉!!

趁著阿里山車站還沒有太多遊覽車載著觀光客上山的時候

在寧靜的山林間補個回籠覺最愜意了~~

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接近 9 點,阿里山賓館附近喧鬧聲起

該起床的都起床了,一輛輛遊覽車開始載著中國客抵達

是時候該動身了

天空好似比平常更為湛藍,浮雲也似乎與平地看見的不太一樣

更為輕柔飄渺似的

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從停車場慢慢走向車站時,會經過一棟乍看像座廟的建築

它是全台海拔最高的郵局 ─ 阿里山郵局

屋樑、房柱都呈現大紅色彩,矗立於此顯得格外顯眼

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阿里山車站,現在看到的是第二代重建後的車站

以木構造為建築主體,一樓是大廳,展覽一些阿里山的攝影

月台、剪票口則是在二樓

原本第一代的車站是中國宮殿式建築,在 921 後受損嚴重而拆除重建

而如果我們再往前追溯,其實原本是沒有「阿里山車站」的

在 1979 年以前,沼平站才是阿里山地區的總終點站

但就在 1979 年,沼平站大火,聚落全毀

故選定當時列車折返的地點「第四分道」,建立現在我們看到的「阿里山車站

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車站二樓售票口,有建議的遊園路線

如果你不喜歡走路,強烈建議你 Follow 推薦行程

如果你硬是唱反調,硬是跟推薦行程相反的路線走,你只會想自我了斷 XD

簡單說一下阿里山、沼平、神木這三站之間的關係

阿里山就是一個中樞站,分別通向沼平神木這兩站

沼平神木站之間則是沒有鐵路,只能用走的

又因為沼平海拔較高,從沼平走到神木站是一路下坡,比較輕鬆

所以遊園的推薦路線當然就是先搭到沼平,再從沼平散步到神木,然後再從神木搭小火車回阿里山囉!

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除了為人所熟知的神木、沼平、祝山這三條線外

其實還有兩條被人遺忘的支線,分別是眠月線水山線

眠月線是原本的運材專用線,全長 9.2 公里

前半段與沼平線重疊,至十字分道後轉至眠月、石猴站

因為 921 嚴重崩損,目前封閉中

水山線則有著許多別名,東埔、兒玉、自忠、哆哆咖線等等

1978 年,集材作業結束後該線停駛,

當時沒有文化保存的概念,該線開始陸續拆除改建成現在的新中橫公路

現在看來是相當可惜的...

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依照計畫,我們先搭沼平線至沼平~

早上去祝山時,月台人聲鼎沸,擠滿了要追日的人們

對比現在空蕩蕩的月台,好大的反差阿!!

不過也趁完全沒人的時候,欣賞這座重建後的美麗月台

一排木質微彎呈 V 字型的木柱,有種整齊的美 

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到了發車時間,列車緩緩進站

月台上的人兒還是不多

明明剛剛遊覽車就來了四五輛中國客,怎麼人還是這麼少

難道他們都只搭神木線去看倒掉的神木嗎?!

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真是的管中國客幹嘛,整個車廂空空 94 爽阿!!

整個車廂都是你的自拍室! 車廂等妝點著櫻花圖案

一側的窗戶又有著陽光灑落,奪棒啊! 

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阿里山站沼平站其實只有短短 1.3 公里

小火車框啷框啷的緩緩前進也只花了 6 分鐘左右就抵達了

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這座曾遭祝融的車站,改建工程由日本設計師親手打造

以完全榫接工法,不用任何一顆鐵釘,打造出復古日式車站的氛圍

風格上跟阿里山站有些類似,但我更喜歡沼平站

一樣以木結構為主,沼平站連月台地面都是木板鋪設

加上利用透明建材引進自然光於月台,光線更為明亮舒服

整個月台看過去非常舒服 

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列車則是在站裡短暫停留後,準點返回阿里山站

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沼平站旁的主要景點是有著一條空中步道的沼平公園

園區內遍布各類高山植物,走在步道就像使用了立體機動裝置穿梭樹梢

初春時,山櫻、大島櫻、杜鵑、海棠等等相繼綻放,是很棒的賞花景點

而正直這要秋不秋的季節,就還是... 一片綠意而已 XD

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稍微在步道上走了一下,除了看眼前的樹林

最後拍了張低能的照片結束這回合:

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接著按照計畫,開始我們從沼平站漫步至神木站的旅程

告別沼平站,我們即將步進一片林木高聳的樹林之中

進入森林前,回眸沼平站 ↓

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步道短暫沿著鐵軌前進一小段後

步道向左拐,而鐵道繼續前行通往祝山

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阿里山芬多精吸收之旅,從此刻正式展開

海拔 2278 的沼平往海拔 2138 的神木站前進,步道一路緩步向下

小徑以石板鋪設,蜿蜒於樹林之間

這兒以杉木為主要樹種,樹幹雖然細細的,不過長得很密集,高度又很高

使得陽光不易透至地面,呈樹影婆娑之姿

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微涼、寧靜、清幽的山林,就是有股迷人的魔力婆娑

冰涼清新的空氣中,有著淡淡的草樹、軟泥氣息

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巨大檜木底部腐爛後的樹洞,成了天然的隧道

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神木站的路上

必定會經過美麗的姊妹潭,山中湖泊如明鏡,值得駐足玩賞一番 

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為了避免篇幅過長,從姊妹潭開始繼續往神木站的旅程

我將在下一篇與大家分享 

如果你還喜歡且有興趣,歡迎繼續收看:

【嘉義。遊記】阿里山森鐵漫遊。最美高山湖泊 & 神木群 ─ From 沼平車站 to 神木站(途經姊妹潭)  (努力趕稿中!!) 

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景點資訊

小火車票價:祝山線單程全票 150 元、半票 75 元;神木、沼平線單程全票 100 元、半票 50 元

私心推薦:一日票無限搭乘 400 元


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